En toda reparación tienes que tomar en cuenta muchos aspectos importantes cuando tratas con motores a combustión interna entre ellos; de seguridad e higiene .
Recuerda que cuando desarmas un motor estas tratando con un artefacto que contiene productos químicos que pueden ser pergudiciosos para la salud .
hay muchas personas que por ahorrarse unos dolares de mas o euros o pesos prefieren desarmarlo ellos y no se dan cuenta que pueden sufrir infecciones por productos que pueden ser alérgicos para determinadas personas .
Si no tienes experiencia en determinados campos es mejor ir despacio aprendiendo y preparándote para ello ya sea con un curso intensivo o con un especialista que te guíe pero solo con videos de youtube no es siempre lo más correcto podrías llegar a tener accidentes con una maquina este tema es muy importante y lo seguiremos tratando en otras publicaciones seguro.
Recuerda que cuando desarmas un motor estas tratando con un artefacto que contiene productos químicos que pueden ser pergudiciosos para la salud .
hay muchas personas que por ahorrarse unos dolares de mas o euros o pesos prefieren desarmarlo ellos y no se dan cuenta que pueden sufrir infecciones por productos que pueden ser alérgicos para determinadas personas .
Si no tienes experiencia en determinados campos es mejor ir despacio aprendiendo y preparándote para ello ya sea con un curso intensivo o con un especialista que te guíe pero solo con videos de youtube no es siempre lo más correcto podrías llegar a tener accidentes con una maquina este tema es muy importante y lo seguiremos tratando en otras publicaciones seguro.
Las fallas siempre las trataremos por su defecto en consecuencia si una maquina denota un ruido la lógica nos indica que tenemos que verificar tornillos y piezas a ver si están flojas o sin apretar, si una falla en el motor miramos que esta tirando mucho humo por el escape tenemos que dejar que funcione mas de 5 minutos si el humo sigue saliendo tendríamos que el desgaste de piezas , si el motor le sale mucha gasolina por el carburador hay que desarmar y verificar empaques o juntas del mismo, diafragmas, agujas...etc, si al motor le das mas de 5 tirones de cuerda o si tiene arranque le das mas de un minuto y no enciende tendríamos que verificar si tiene gasolina en el tanque si está abierta la válvula si el motor en su sistema eléctrico está tirando la chispa o si el motor en si dispositivo de encendido y apagado está en ON, algunos máquinas tienen frenos y tracción todo eso debería de estar en neutral o libre para el encendido motriz.
